Навіщо встановлювати кіль на човен з поліхлорвінілу:

• краща керованість та гідродинаміка;
• можливість встановити потужніший двигун;
• краща стійкість на середніх і великих хвилях;
• покращення маневреності;
• максимальна курсова стійкість + підвищення стійкості до перевертання;
• можливість швидкого виходу на глісування.

Під час використання надувного човна ПВХ з часом відбувається розгерметизація швів. Оскільки клей втрачає свої властивості після 8-10 років, човен починає спускати повітря по швах, відбуваються розриви швів при перегріві, але сам матеріал, фурнітура перебувають у досить непоганому стані. Залишається питання: що робити? У таких випадках Наш Центр пропонує КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ЧОВНІВ ПВХ. Повна переклейка всіх швів із заміною внутрішніх і зовнішніх стрічок, що наново відновить усі шви на надувному човні ПВХ і продовжить термін його служби на тривалий час. Якщо ПВХ тканина вашого човна в хорошому стані, то зробивши у нас КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ, ви забудете і позбавитеся необхідності купувати НОВИЙ надувний човен ПВХ.

Центр з ремонту, тюнінгу, модернізації та виготовлення човнів ПВХ пропонує послуги професійного, якісного ремонту та тюнінгу човнів ПВХ по всій Україні у Дніпрі з гарантією 2 роки.
Ремонт будь-якої складності за технологіями заводів-виробників надувних човнів ПВХ. Виготовлення надувних виробів з ПВХ.
Усі роботи проводяться професійними, досвідченими майстрами з виробництва човнів з ПВХ.
Також виконуємо ремонт басейнів, батутів, надувних атракціонів та пляжних аксесуарів.
ПРИЙМАЄМО БУДЬ-ЯКОЮ ПОШТОЮ ПО ВСІЙ УКРАЇНІ
Адреса: м. Дніпро, вул. Караваєва, 11.
Завжди раді вам допомогти!

Виготовлення та встановлення транця з вологостійкої бакелітової фанери.
Ремонт транця вимагає великої точності, досвіду та певного набору якісних матеріалів. Транець — це жорстка частина, до якої кріпиться мотор. Пошкоджений транець може не витримати навантаження, що призведе до аварійної ситуації на воді.

УПОСИЛЕННЯ ДНА на човнах ПВХ можна проводити як повне, так і часткове посилення дна човна. Посилення дна здійснюється шляхом приклеювання спеціальної стрічки ПВХ, яка називається «привальний брус». Привальний брус може мати товщину 1,2-3 мм при ширині 60-120 мм. Кріпиться він за допомогою 2-компонентного клею. Це дозволить зробити дно більш жорстким та більш захищеним від різних підводних сюрпризів.

НДНД для човнів ПВХ.
Надувне Дно Низького Тиску для будь-яких човнів ПВХ. Виготовлення та Встановлення.
Під будь-яку модель човна. Гарантія 2 роки.
Безкоштовна консультація щодо встановлення.
Приймаємо по Україні будь-якою поштою.
Надувне днище низького тиску — на сьогодні гідна альтернатива як пайольним човнам, так і деяким жорсткокорпусним.

Виготовлення надувних човнів ПВХ з матеріалу високої щільності 1100г/м2 на замовлення будь-яких форм та розмірів. Враховуючи всі побажання клієнта. Великий досвід роботи (більше 14 років), кваліфіковані співробітники нашого підприємства та використання якісних матеріалів і комплектуючих гарантують високу якість продукції з Гарантією 3 роки.
Також виробляємо Ремонт, Тюнінг, Модернізацію надувних човнів ПВХ будь-якої складності.

Виготовлення Airdeck надувного дна під будь-який човен ПВХ
Вставка високого тиску Airdeck Слугує альтернативою жорсткому настилу і встановлюється замість нього. При незначній втраті жорсткості конструкції ця модифікація суттєво спрощує процес складання човна та полегшує його загальну вагу! До того ж хід човна стає легшим завдяки збільшенню плавучості конструкції, яку також додає вставка високого тиску.Airdeck.

Центр з ремонту човнів ПВХ - РЛП СКРВІС виконує якісний ремонт надувних виробів з ПВХ, надувних атракціонів, надувних батутів, пляжного приладдя, якісний ремонт на професійному обладнанні з обов'язковою гарантією на надані послуги.

Виготовлення розбірної підлоги для будь-яких човнів ПВХ. Від виробника з Гарантією.
Цей тип днища використовується в кільових ПВХ човнах при використанні мотора від 9 к.с.
Жорсткий пайол з н-подібним профілем являє собою листи фанери, які вставляються один в інший. На відміну від складаного пайола (слань-книжки) це вже не цілісна конструкція, але такий пайол, особливо в поєднанні зі стрингерами, значно збільшує жорсткість конструкції ПВХ човна.

Такий настил покриває абсолютно все дно човна без будь-яких зазорів, його сегменти з'єднані між собою стрічками ПВХ-тканини. Складається як гармошка, і, лягаючи на дно багажника, практично не займає місця. Сланцевий книжка робить дно човна абсолютно пласким, істотно покращуючи її морехідні якості як під час ходу під мотором, так і на веслах. Також цей настил істотно збільшує поздовжню та поперечну жорсткість човна.

Виготовлення виробів з вологостійкої бакелітової фанери:
Сидіння (банки).
Столики під ехолот.
Тримачі вудлища.
Надставки на транець (збільшення транця)
Навісні транці на гребні човни ПВХ
Слані днищеві.